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| 出租車GPS終端系統(tǒng)明年1月試運行 |
昨日下午，市交通局舉辦“2013走進交通――出租車開放日”活動，市民代表、新聞媒體記者等50余人走進大連市出租汽車有限公司以及大連市出租汽車服務管理信息中心進行參觀。記者從市出租汽車管理處了解到，本市投資4000余萬元投資建設的出租汽車服務管理信息服務系統(tǒng)（即GPS系統(tǒng)），正在安裝測試過程中，目前已有3000臺出租車上安裝此終端系統(tǒng)，預計明年1月份將正式投入試運營。
是空車還是載客一目了然
走進市出租汽車服務管理信息中心主控制室外的會議室，市民代表透過中間整幅的玻璃幕可直接看到里面的大屏幕。大屏幕主體顯示的是大連市區(qū)的地理信息，即大連市區(qū)的電子地圖。工作人員介紹在大屏幕左側的任務欄可以清楚看到，全市目前已入網(wǎng)的出租車情況，“目前總數(shù)為2694臺，其中2685臺在系統(tǒng)監(jiān)控中；1055臺車為空車狀態(tài)，1639臺車上有乘客，實載率達到60.84%，此時是15時25分，也就是說系統(tǒng)正對出租車輛進行實時監(jiān)控。 ”
任務欄的第二列是營運數(shù)據(jù)，通過這一功能，工作人員為市民代表演示如何查詢剛剛過去的11月里，入網(wǎng)的2012臺出租車的實載率、營運總收入、行駛的總里程，這一功能也能對單獨的一臺車、一家公司進行查詢。
控制中心可隨時調配出租車
工作人員隨后向大家介紹系統(tǒng)的定位功能，即被查詢的出租車在哪里，通過車輛在大屏幕上顯示的顏色判斷車輛是走是停；將電子地圖調整到特定區(qū)域，還可以看到該區(qū)域出租車的數(shù)量、行駛狀況，通過這一功能可以判斷哪里缺車，哪里空車多，并通過控制中心進行調度。
“在目前城市交通擁堵的狀況下，出租車的周轉率往往較低，以前一天能跑300公里，現(xiàn)在就跑200公里。”市出租汽車黨委書記李長偉具體解釋道：“通過中心調度能降低出租車的空駛率，提高司機收入，同時也減少尾氣排放，緩解道路擁堵。 ”
能聽見車內計價器跳動聲
在大屏幕上，還能通過軌跡回放的功能，對特定時段、特定車輛的行駛軌跡進行回放，比如下午2：00到3:00該出租車從哪里到哪里，何時停、何時行，這一功能對出租車定位，乘客尋失物都能提供明確的證據(jù)和幫助。
另外，車輛終端設備還具有遠程照相、錄音、報警功能，在出租車遇劫可自動或由司機手動發(fā)布報警。中心接到報警后，對車輛終端發(fā)出拍照指令并回傳，車內情況可非常清晰地顯示在大屏幕上，中心可據(jù)此進行警情處理。
車內錄音將保持30天，可隨時由中心調用，可據(jù)此對拒載等違規(guī)營運投訴進行取證。在主控室，操作人員打開監(jiān)聽功能，出租車內計價器跳動的聲音都清晰可聞。
半島晨報、海力網(wǎng)記者辛敏娟
GPS系統(tǒng)的部分便民功能
1.車輛定位
通過系統(tǒng)軟件，可以了解出租汽車整體運營情況，準確定位車輛位置并實時跟蹤。
2.查詢車輛實時狀態(tài)
每輛車的實時狀態(tài)都會通過車載終端及時上傳到信息中心服務器。通過系統(tǒng)管理軟件可以了解車輛實時狀態(tài)。
3.車輛報警
為保證駕駛員安全，出租汽車內設有報警按鈕。如果駕駛員遇到突發(fā)事件按住報警按鈕，則車載終端將迅速自動拍攝車內照片并自動上傳到服務器，系統(tǒng)軟件彈出報警信息，使監(jiān)控人員能及時了解車內狀況。
4.模糊查詢
系統(tǒng)軟件可以實現(xiàn)模糊查詢。例如乘客將物品遺落在出租車上，不記得車牌號、駕駛員姓名等相關信息，只要記得上、下車地點以及乘車時間，管理人員就可以通過模糊查詢功能得到線索。
5.電話投訴
如駕駛員響應電召卻沒去接乘客，乘客可以打電話投訴出租車駕駛員。反之如果駕駛員去接乘客，但是乘客卻不乘車，駕駛員亦可以投訴乘客。
6.電召服務
通過96126叫車平臺科學地調度路網(wǎng)中的車輛，從而減少乘客叫車等待時間，出租汽車駕駛員可以降低空駛里程，節(jié)約成本，更好地為市民提供服務。為智能交通提供科學有效的技術支持。
7.乘客刷卡
為了方便乘客乘車消費，車載終端提供了刷卡功能，可以通過車載讀卡器進行刷卡消費（目前已開通明珠卡的刷卡功能）。
8.服務評價
乘客每次到達目的地后，可以對本次出租車駕駛員的服務進行評價。可以分為滿意，基本滿意，不滿意三種評價。 |
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