日前，知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始“入住”北斗，由阿里巴巴集團(tuán)和中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司共同出資20億元設(shè)立的“千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司”掛牌成立。

　　目前，北斗產(chǎn)業(yè)開始走出國門，已在“一帶一路”地區(qū)開枝散葉。北斗率先進(jìn)入東盟市場(chǎng)，2013年泰國北斗應(yīng)用項(xiàng)目開始建設(shè)，2014年6月18日，在泰國的3個(gè)北斗衛(wèi)星地基增強(qiáng)系統(tǒng)示范站啟用，預(yù)計(jì)到2016年建設(shè)220個(gè)基站，總投資100億元，覆蓋泰國全境。目前，已有老撾、文萊、巴基斯坦開始采用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　應(yīng)該看到，我國北斗的國際化應(yīng)用集中在“一帶一路”地區(qū)，該地區(qū)是北斗國際化建設(shè)的起點(diǎn)站，7月末出臺(tái)《“一帶一路”空間信息走廊建設(shè)與應(yīng)用工程（一期）實(shí)施方案（2015－2017年）》，這也表明我國要以“一帶一路”為支點(diǎn)，推進(jìn)北斗國際化，搶占全球時(shí)空信息領(lǐng)域的至高點(diǎn)。

　　那么，我國建設(shè)“一帶一路”北斗產(chǎn)業(yè)建設(shè)要有哪些突破？

　　首先，加強(qiáng)已有功能的應(yīng)用推廣工作。現(xiàn)在，北斗系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋亞太能力，近期的應(yīng)用目標(biāo)在于，總結(jié)國內(nèi)已取得的應(yīng)用成果，在已有系統(tǒng)基礎(chǔ)上，結(jié)合“一帶一路”沿線地區(qū)的實(shí)際需求，深度挖掘和推廣北斗應(yīng)用。

　　其次，繼續(xù)推進(jìn)北斗導(dǎo)航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一方面，要繼續(xù)豐富北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的功能。美國GPS有著先發(fā)優(yōu)勢(shì)，北斗系統(tǒng)海外客戶開發(fā)，其直面的是美國GPS的競爭。GPS在1994年就形成了覆蓋全球的24顆衛(wèi)星布局，目前在軌衛(wèi)星31顆。由此，促成了GPS在全球的行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的壟斷地位，而且在大眾消費(fèi)領(lǐng)域也獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，有機(jī)構(gòu)估算，2012年全球范圍內(nèi)，具有GPS功能的手機(jī)占全部手機(jī)的79.9%，達(dá)3.18億臺(tái)。

　　因此，北斗在當(dāng)前全球衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用擴(kuò)張的黃金時(shí)間已先失一局，要進(jìn)一步提升北斗系統(tǒng)通訊功能，完善有源接收機(jī)和收發(fā)短報(bào)文功能的應(yīng)用終端產(chǎn)品開發(fā)，逐步推進(jìn)民用領(lǐng)域，從而與GPS的無源接收相比，形成差異化的競爭優(yōu)勢(shì)。

　　另一方面，推進(jìn)“一帶一路”沿線地區(qū)的北斗地面站建設(shè)。扶持相關(guān)國家發(fā)展通信技術(shù)，鼓勵(lì)該國企業(yè)研發(fā)北斗應(yīng)用終端，對(duì)接信號(hào)接口控制文件等標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)北斗廣泛應(yīng)用。并且，對(duì)“一帶一路”國家分級(jí)和北斗技術(shù)分級(jí)，開展聯(lián)合開發(fā)，組織和實(shí)施一定的北斗技術(shù)專利應(yīng)用的授權(quán)工作，從而提高相關(guān)國家參與開發(fā)和利用北斗系統(tǒng)的積極性，參與和促進(jìn)通信領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)權(quán)。

　　再次，推動(dòng)北斗終端產(chǎn)品走出國門。一方面，要降低北斗關(guān)鍵部件的成本，為行業(yè)、大眾消費(fèi)提供機(jī)會(huì)。比如要降低芯片成本，通過多渠道擴(kuò)大北斗終端產(chǎn)品的應(yīng)用。如憑借著異軍突起的中國手機(jī)品牌商，形成國際品牌，迅速向“一帶一路”沿線地區(qū)推廣北斗手機(jī)芯片產(chǎn)品。另一方面，要擴(kuò)大北斗芯片的終端品類，提高終端產(chǎn)品的開放性。還以手機(jī)為例，從目前手機(jī)產(chǎn)品看，已經(jīng)采用了兼容北斗的多模芯片，如米4的芯片兼容了GPS導(dǎo)航、北斗導(dǎo)航、俄羅斯GLONASS導(dǎo)航。

　　總之，我國以“一帶一路”為支點(diǎn)，推廣北斗系統(tǒng)的國際化，實(shí)現(xiàn)空間信息綜合集成應(yīng)用服務(wù)，為“一帶一路”沿線地區(qū)提供基礎(chǔ)通信設(shè)施，也為我國落實(shí) “一帶一路”的相關(guān)工程項(xiàng)目提供時(shí)空信息服務(wù)支持。

　　此外，還要看到，北斗是繼中國高鐵之后，舉國之力建設(shè)的另一項(xiàng)中國核心技術(shù)。“一帶一路”沿線地區(qū)是北斗海外國際化的第一站，其建設(shè)情況直接關(guān)系到中國能否在未來全球時(shí)空信息領(lǐng)域占有一席之地，也是國家安全之基。