近日，中國政府與東盟十國政府正式簽署中國-東盟自貿區升級談判成果文件——《中華人民共和國與東南亞國家聯盟關于修訂<中國—東盟全面經濟合作框架協議>及項下部分協議的議定書》。

    東南亞國家聯盟(簡稱東盟，ASEAN)成員國包括馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、新加坡、文萊、越南、老撾、緬甸和柬埔寨。自1991年我國和東盟開始對話，雙方的經濟貿易合作取得非常大的成就。

    據了解，中國與東盟間95%左右的關稅已經降至零，中國是東盟最大的貿易伙伴，東盟是中國的第三大貿易伙伴，雙方經濟總量接近13萬億美元，占亞洲經濟總量的近60%。中國與東盟還共同提出了到2020年雙邊貿易額達到1萬億美元的目標。

    近日，中國測繪科學研究院遙感工程技術中心主任李英成在接受采訪時表示，北斗及遙感衛星應用產業化發展，必將把中國和東盟的合作推向另一個高度，同時也是中國實施“一帶一路”建設的技術保障。中國和東盟之前的合作是制造業的初級合作，而隨著雙邊合作的深入，將轉向高端技術產業合作。

    以老撾為例。近年來，隨著中國老撾兩國經貿合作的飛速發展，雙方經濟合作已從早期單純的貨物貿易逐步邁向高端。作為“一帶一路”沿線的重要國家，老撾已成為中國對外投資的新興目的地之一，同時老撾也視中國為國際游客的主要來源地。

    11月13日，從2010年便開始討論的中老鐵路項目正式簽訂。該項目總投資400億元人民幣，從中國西南省份云南昆明至老撾首都萬象，全長418公里。中方將負責70%的投資，老方負責其余部分。

    這是從昆明經老撾和泰國至馬來西亞和新加坡的一條長3000公里的更大規模地區鐵路的一部分。該鐵路項目將全線采用中國技術標準、使用中國設備，預計于2020年建成通車。

    建成通車后，這條鐵路將是老撾最長和最快的一條鐵路，平均時速達到160公里，60%是橋梁和隧道。李英成認為，公路、鐵路的前期測繪都將用到遙感衛星技術。而公路和鐵路建設，也是中國和東盟合作的重點領域之一。中國經老撾到泰國的鐵路建設一旦開工建設，遙感技術將應用到中國和泰國、老撾的合作中。

    11月21日0時07分，我國用長征三號乙運載火箭將“老撾一號”通信衛星發射升空。老撾一號是我國向東盟國家和地區出口的首顆衛星，2011年12月，中國亞太移動通信衛星有限責任公司與老撾郵政和電信部簽訂了老撾一號通信衛星項目合同，為老撾提供衛星電視直播、無線寬帶接入、國際通信等服務。

    2013年9月，中國-東盟遙感衛星數據共享服務平臺啟動建設。通過免費共享中國遙感衛星的數據，并開展它的市場應用，為東盟國家開展農業的環境監測、災害防治、城市管理等方面發揮作用。中國將根據東盟各國的需求，繼續拓展空間信息領域的技術合作。