在首個“中國航天日”到來之際，我國宣布北斗衛星導航系統將在2018年率先為“一帶一路”國家提供基本服務，并在2020年形成全球服務能力。為此，記者在23日召開的主題為“軍民融合深度發展，共繪中國載人航天和衛星導航新藍圖”的座談會上，就北斗衛星導航系統的優勢及應用、今后的建設發展情況及后續計劃等問題，專訪了中國衛星導航系統工程辦公室主任冉承其。

　　記者：北斗衛星導航系統與美國GPS、俄國格洛納斯、歐洲伽利略衛星導航系統相比，它的優勢在哪兒？如今的應用情況如何？

　　冉承其：北斗衛星導航系統在服務模式上有自己的特色和優勢，除了提供與GPS類似的無源定位、導航、授時服務外，在我國及周邊地區，還保留了北斗衛星導航試驗系統獨有的短報文通信功能，使用戶不僅實時知道自己的位置，還可以通過短報文通信告訴別人自己的位置，這是其他衛星導航系統所不具備的。

　　我國高度重視并積極推動衛星導航產業發展，國家先后發布了《關于促進信息消費擴大內需的若干意見》《國家衛星導航產業中長期發展規劃》，從國家層面對衛星導航產業長期發展進行了總體部署。現已形成包括基礎產品、應用終端、運行服務等較為完整的北斗產業體系，隨著國產自主芯片集成度和技術水平的提高，“北斗”產品不僅在交通運輸、海洋漁業、測繪地理信息、應急搜救等多個行業得到廣泛應用，還在智能手機、平板電腦、智能穿戴設備、車載導航等大眾應用領域開始批量應用。據統計，2015年，我國衛星導航產值已達1600億元，其中北斗衛星導航系統貢獻率約20%。

　　記者：根據國家“一帶一路”戰略規劃，北斗衛星導航系統正在“走出去”，請問現在的進展如何？

　　冉承其：國家有關部門與全球各衛星導航系統、相關國際組織，特別是“一帶一路”沿線國家和地區，廣泛開展國際合作，積極承擔國際義務，促進北斗衛星導航系統服務全球、造福人類。

　　北斗衛星導航系統與美GPS、俄格洛納斯、歐伽利略衛星導航系統開展兼容與互操作等衛星導航領域合作。作為全球衛星導航系統核心供應商，北斗衛星導航系統深度參與國際衛星導航組織活動，持續面向全球特別是發展中國家開展衛星導航國際教育培訓，取得國際海事應用合法地位，成為國際移動通信標準支持的全球衛星導航系統。

　　北斗衛星導航系統國際推廣得到大力推進，與巴基斯坦、泰國、阿聯酋以及東盟、阿盟等國家和地區組織開展應用合作，與沙特和阿盟分別簽署了衛星導航領域合作諒解備忘錄，面向海外舉行“北斗行”推廣活動，開展北斗╱GNSS應用演示體驗，讓更多國家和人民感受北斗衛星導航系統的特色和優勢。

    記者：截至目前，我國已成功發射22顆北斗導航衛星。請問衛星的運行狀況如何？今后我國還將發射多少顆北斗導航衛星？

　　冉承其：從1994年正式啟動北斗衛星導航系統建設到2003年第一代衛星導航系統正式運行，從2012年年底正式提供區域服務，到2015年我國發射首顆用于全球組網的新一代北斗導航衛星，北斗衛星導航系統按照“先試驗、后區域、再全球”的發展戰略規劃不斷前行，中國的北斗正在成為世界的北斗。

　　截至目前，北斗系統區域運行總體保持連續穩定，性能指標穩中有升，滿足10米指標要求，部分地區性能優于承諾指標。其中，新一代北斗導航衛星既可參與從2012年開始提供連續導航定位與授時服務的“北斗二代”系統，同時承擔北斗系統全球組網驗證任務，并適時入網提供服務。

　　“十三五”期間，北斗衛星導航系統將發射4顆北斗二號區域組網備份星，預計到2020年，我國將建成由5顆地球靜止軌道衛星和30顆地球非靜止軌道衛星組網而成的北斗全球衛星導航系統，實現全球覆蓋，為全球用戶提供更高精度的服務。