中國北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星導航系統，由五顆靜止軌道衛星，和30顆非靜止軌道衛星組成，集成了傳感、自動化、定位追蹤和數據處理等智能化技術。北斗衛星導航定位系統是很多科技迷心中引以為豪的“中國智造”。天空中運行的北斗導航衛星可以掌握地面上的各種動向，包括定位人員、傳遞信號、監測車流、實時導航等，還能進行精密的測量、測繪等工作。正是由于這些優點，現在不但許多亞洲國家都在使用北斗衛星導航系統，中俄也在衛星通信、遙感、導航等方面的應用都開展了相應合作。
    中國航天科技集團公司所屬中國長城工業集團有限公司總裁殷禮明稱，“我們國家有三個比較重要的系統，國家工程的、北斗導航的、載人航天的和月球探測、升空探測，這是國家的系統，我們在這幾個方面都在跟俄羅斯相應的企業（航天局）開展相應的合作，（也包括）在下一步的發展中。”

北斗衛星導航定位系統：第三張中國國家名片
    北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星導航系統，也是繼美國全球定位系統（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統（GLONASS）之后第三個成熟的衛星導航系統。
    北斗衛星導航系統由五顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，集成了傳感、自動化、定位追蹤和數據處理等智能化技術。這一 “國之重器”，是關系國家安全的重大信息基礎設施，是推進中國信息產業升級換代的核心發動機。

    雖然起步最晚，但中國北斗“追趕”速度并不慢。北京國際在線報道，在不久前舉行的中國衛星導航學術年會上，中國衛星導航系統管理辦公室負責人透露，中國已全面啟動北斗系統第三步建設， 計劃在2017年下半年發射6～8顆全球組網衛星；2018年前后再發射18顆衛星，為“一帶一路”的沿線國家提供基礎服務。到2020年，北斗衛星導航定位系統中的衛星總數將至少達到46顆，接近GPS衛星星座的2倍，全面具備覆蓋全球的服務能力。屆時北斗也將成為繼高鐵、核電之后的第三張中國國家名片。

“北斗”給我們帶來哪些改變
    從提高水、電、氣、熱等城市生命線的運行效率，到方便大眾的智慧交通、養老關愛、應急救援等，從共享單車到智能手表，中國北斗早已“飛入”尋常百姓家。

    當前，北斗系統在軌穩定運行衛星已達10多顆，為諸多用戶提供穩定可靠的時空信息服務。其中，漁民正在成為北斗重要的“粉絲群”。中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其介紹說：“目前我們已經在沿海的4萬多條漁船上都裝了北斗應用終端，漁民裝了北斗終端以后，它可以跟手機進行并網運行，大大解決漁民海上通信的需要，同時為沿海島礁、信息傳輸提供了非常良好的手段。”

    隨著自動駕駛、共享單車等新事物的不斷涌現，導航的應用領域也飛速擴展。中國國家測繪地理信息局副局長李維森表示：“導航領域應用也大大的擴展了。比如交通領域。自動駕駛，如果沒有高精度指揮，自動駕駛實現不了。大家知道手機定位，共享單車、滴滴打車都用到了定位技術。利用服務系統提高定位精度，就可以確定到在哪個辦公樓前，定位速度快、精度高，極大地便利了老百姓的日常生活。”

    目前，中國北斗精準服務網已經為中國超過300座城市的各種行業應用提供北斗精準服務，有效推動了智慧城市基礎設施的優化和完善。上海就已經開始推動針對老人的位置定位服務。當遇到緊急情況時，老人只需按一下按鈕，預裝在手機里的北斗軟件就會立刻向緊急聯系人發送老人的精確位置。北斗導航系統總設計師孫家棟院士表示：“就算將來老人智力不全，手機和定位結合起來，效果就不一樣了。還有驢友喜歡鉆深山老林，鉆進去找不著路了，只能求救，盼著消防隊員、武警。將來把這些東西裝進去，電子地圖也好，怎么都走出來了。即使走不出來，你告訴別人位置，也比較好找。”

    俄羅斯政府專家理事會成員、俄羅斯科學院通訊院士安德烈·約寧表示打造俄中聯合軌道集群（由50-55顆衛星組成）有助于在世界任何地方使用北斗衛星導航系統（BDS）。

俄專家：中國北斗將成全球性導航系統，今后將不必受美國制約
    北斗系統除了給中國人的生活帶來了諸多改變之外，該系統如今已被包括老撾、巴基斯坦和泰國在內的數個亞洲國家使用。不久前，俄羅斯格洛納斯衛星導航系統和中國北斗衛星導航系統結束兼容試驗后，俄羅斯專家直言：中國北斗將成全球性導航系統，不必受美國制約。

    俄羅斯衛星新聞通訊社報道，俄羅斯政府專家理事會成員、俄羅斯科學院通訊院士安德烈·約寧表示，在打造中俄聯合軌道集群后，對美國人及歐洲人可能動向的擔憂將完全消除。他指出，美國人可以切斷全球衛星定位系統，借助它做想做的一切事情，但這已經對格洛納斯和北斗服務的消費者沒有任何影響。

    約寧解釋說，目前俄中軍事部門和其它安全部門只須使用本國衛星導航系統就已足夠。但在解決民用任務時，為了確保導航系統幾乎100%的可靠性，需要兩種系統。自2011年起，所有智能手機上和消費設備上都同時應用GPS和格洛納斯，或者GPS和北斗。如果美國不想的話，GPS信號不可能在世界各國境內都能搜索到。在這種情況下，民用消費者將損失慘重。

    但如果消費者采取格洛納斯和北斗的標準，不管俄美之間發生任何事情，中美之間發生什么事情，俄中伙伴之間發生什么，消費者無論如何都不會有什么損失。從這個意義上來說，格洛納斯和北斗系統同樣適用于上合組織國家、金磚國家的消費者。主要的是，它將是獨立的，因此在打造結束后，所有想使用這個軌道集群的國家都可以不再擔憂美國人及聽命于他們的歐洲人的任何動向。這對擔憂遭到包括與使用GPS在內的美國制裁的所有國家來說都很重要。